为了这样的美，空间必须妥协
看这CC那流线型的低车顶，你担心过它的内部空间吗？让我来告诉你吧。由于前排座椅可以调整得较低，所以前座的腿部和头部空间是完全没有问题的。像我这样身高1.75米的驾驶者，很容易找到合适的驾驶位置。后排的腿部和脚部空间也没有问题。在正常的条件下，我感觉膝盖与前排的距离和迈腾是在一个水平上。那么后排头部空间是不是很糟糕呢？看看那压低的车顶，但事实情况是，对于我这样的身高，当我深坐在后排时，头顶刚刚会蹭着车顶内衬。如果想要头部空间更大点，那么必须向前坐。这就是圆润车顶带来的小问题。好在也是为了美丽外观而做出的妥协，我想一般人还是可以接受。
当我坐在后座休息时，还有一个问题引起我的注意。车门上手枕的位置偏高，而中央储物格上的手枕却比较低。长途驾驶时，这样的不平衡多少让人感觉到不适。性感短尾也提供了一个中等大小的行李厢，而且开口较大，内部平整。装载中、短途旅行的行李应该没有问题。如果需要更大空间，后排座椅椅背还能按照“四六分“的比例向前翻倒。
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
12025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
382025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
622025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
252025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
302025-05-06
10:21
10:12
01:12
06:17
京公网安备 11010102004670号